UtopiaXC Blog - 生活
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items: 日本系列-生活篇03-汽车与交通规则
items: 日本系列-生活篇02-宽带：NTT与光纤与PPPoE
items: 日本系列-生活篇01-日本银行账户与信用卡

日本系列-生活篇03-汽车与交通规则
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date: 2026-07-29T17:17:00+08:00
description: 前注本系列目录请访问此处。背景东京毋庸置疑是全世界轨道交通最发达的城市，借助发达的铁路网和其他如巴士、共享单车等公共交通体系，在东京23区内可以借助公共交通快速地抵达几乎任何地方，所以对于很多初到日本旅游的游客来说，会很自然地感受到在日本生活，私家车并不重要。 然而一个反直觉的现实是，日本是汽车保有量最高的国家之一，人均汽车保有量约为0.64。公认的车轮上的国家美国则是约0.86，中国约为0.25，由此可见哪怕比不了美国，但是汽车对日本人来说一样十分重要。 刚来日本的时候，我住在东京都内，靠巴士和轨道交通确实已经完全能覆盖我的出行需求，然而在搬家到筑波后我发现，如果只靠关铁巴士和筑波快线和自行车，活动范围可以说是被大大限制了。 传统的日本城市是非常典型的窄路密网，像是东京大阪京都等城市，你出了车站你沿着一个方向走20分钟，你会发现车站周围的商业区景象消失了，取而代之的是大片大片的一户建住宅，住宅门前用仅仅能勉强通过一辆车宽度的道路连接起来。这是经典的TOD+窄路密网模式，将商业办公区和娱乐区域放置在车站附近，这样可以保持车站附近的商业活性，同时也能使轨道交通出行的人更加便捷地抵达目的地。而稍微远离车站的地区，就是普通居民生活的街区，不需要太宽的路，只要能保证每栋住宅都可以通过马路抵达即可。 池袋附近的一条小路，来自Google地图街景然而筑波这个地方我个人感觉和很多美国的城市建设思路特别像，车站虽然也是中心商业区域，分布着不少商场，比如つくば駅的トナリエ，研究学園駅附近的IIAS，然而更加大型的商场比如Costco，TRIAL等则是分布在城市的各个角落，而筑波的AEON从つくば駅坐公交甚至要半小时才能到达。 除了商业分布外，从路网的设计上也能看出端倪， 筑波是新城，因此并没有像东京那样有着极其杂乱的路网，而是像绝大多数新城一样有着相对横平竖直的井字路网，用多条双向六车道的国道作为骨架，骨架中用四车道和双车道的道路填充，很少出现东京那样的单车道双向路。在主干道路的两侧，经常能看见非常高大的路牌，就像美国公路片中的路边商业一样，并且几乎所有的大小店铺都会有一片极大的停车场，甚至很多店铺的停车场面积要远大于店铺本身，最典型的就是各种便利店。 一家在408国道旁的麦当劳，可以看到停车场面积远大于主楼正是因为这些原因，在筑波生活如果没有车，将会是一件非常痛苦的事情，因为这里的几乎所有设施都是基于车来设计的。小到便利店大到超市市政府，如果骑自行车去任何地方都需要20分钟以上，公共交通的班次更是稀疏得令人发指，部分线路甚至一天只有三四班公交，因此，我个人是比较建议在日本生活的朋友如果不是住在东京或大阪这样的都市圈区域内的话，还是要尽早把学驾照和买车提上日程。驾照想要开车，驾照是必需品这自不必多说，对于常住在日本的外国人来说，其实只有两条拿到驾照的路径。 虽然日本加入了日内瓦道路交通公约并承认了国际驾照IDP，但是对于外国人来说，持有IDP只能在日本开车一年，入境超过一年是不能使用IDP的，想刷新掉这个debuff状态，必须离境日本超过90天后再返回日本，才能继续再开一年车，因此如果不是旅游的话，对外国人来说IDP是行不通的。驾校第一条路径自然是直接在日本当地找驾校学车。日本的驾校有很多，但是我只推荐去指定汽车驾驶学校，因为这些学校是有免除路考的资格的，只需要完成校内考试就可以拿到驾照，而不需要去驾照中心考试。 一般来说，日本的驾校都是合宿制，就是报名后去一个地方住两三周的时间，每天上课练车，最后通过校内考试后拿到临时驾照后去驾照中心参加笔试拿到正式驾照，不过也有走读制的，具体的就看需求了。 我是比较建议在国内拿到驾照后实际开车没超过几千一万公里，或者高度依赖什么360影像和辅助驾驶的人直接去报驾校，因为开车是技术活，纯练出来的，没有里程经验直接去一个陌生国家开车早晚会出事。 从我认识的人看来，日本的驾校教学是比较认真的，而且老师也比较温柔，不会像国内那样训学生，不过支持外语的驾校好像并不多，基本都是日语授课，所以这条途径对日语是有一定的要求的。另外，价格也算得上是天价了，现在这个时间点，基本上都需要30万日元以上了，比买个二手车都要贵上许多，如果不是家境特别殷实的话也是比较难以接受的。 筑波自动车学校的手动挡价格表，到毕业需要三十余万日元外免切替第二个办法就是换驾照。换驾照并不是真的换，总有些人来问我换了日本驾照在国内还有效吗还能开车吗。这个问题就非常天真，日本的行政体系和其他国家的又不可能相通，不可能吊销你在国内的驾照资格，就算真给你驾照收走了，难道回国你就不能挂失重新办一张驾照吗，所以换只是用国内的驾照资格来办一个日本的驾照资格而已，不是物理上的换。 在讲流程之前，我必须要说的是，如果你有驾照但是从来没开过车，或者对道路交通完全不熟悉，…

日本系列-生活篇02-宽带：NTT与光纤与PPPoE
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date: 2026-04-23T18:04:00+08:00
description: 0. 前注本系列目录请访问此处。 #日本 #宽带 #网络 #So-net #索尼 #NTT #IPoE #PPPoE1. 背景一年前我从东京搬来筑波，和在东京的时候一样，也是租的带有免费网络的公寓。 之前在东京的时候，免费的网哪怕是晚上高峰期速度也有500Mbps左右，显然是独立入户不是全楼共享。 然而搬家到筑波后，这栋公寓将近40户的住户数本就已经很大了，网络居然还是全楼共享的1Gbps，而且只支持IPv4，显然在网关拨号的时候使用的是PPPoE，日本的PPPoE就是一个史前巨坑，看后面就能明白了。就这么凑合用了一年，每到晚上速度就只剩下个位数，实在受不了了。 高峰期（晚八点到十二点）的公寓网络速度测试好在，这栋楼虽然老，但是至少还是做了光导入工事，房间里有预留NTT的光纤面板，这就给事情留下了很大的转圜余地。在经历了一次又一次深夜断网，看着不断加载的进度条，我实在忍无可忍，决定自己办一条宽带，抛弃掉公寓的垃圾免费网络。 NTT光插座，左侧是光纤接口，右侧是公寓提供的免费网络RJ45接口和预留RJ11接口2. 日本宽带既然决定要自己办光纤，那第一步肯定是要进行调研。我会从几个维度把我最近几个月来调研的结果写在这一大章节，如果不感兴趣可以跳过。2.1 入户形式不同于日本很多产业，宽带领域日本倒是和绝大多数国家一样，没有什么特殊的入户形式。 目前，日本主流的入户形式有以下几种：FTTH、CATV、VDSL、Air与Starlink。2.1.1 FTTH先从FTTH说起，即Fiber to the Home，光纤入户。目前，日本基本上实现了光纤全覆盖，绝大多数房屋都可以通过光纤接入宽带，光纤覆盖率达99.84%1。 但是这里必须要澄清一个事实，这个所谓的光纤覆盖率，仅仅只是建筑物是否处于可以进行光纤连接的工事内的覆盖率。日本有太多经济泡沫时代留下的遗产，这里面就包含了大量的公寓建筑，有很多非常老旧的公寓是没有进行光导入工事的条件的，因此虽然这些建筑处于光纤覆盖区域，但是住在里面依旧没有办法开通光纤网络。 除了没有条件导入工事的情况外，日本基本上百分之百的管理公司与房东是不允许住户对公寓进行破坏性改造的，而光纤的导入工事又一定会破坏墙体，因此除非管理公司做了统一导入工事，住户是没有可能自行导入光纤的。 也就是说，如果租的房子本身入住时不支持光纤或仅支持某家的线路，那就没有办法申请已导入以外的网络供应商，这点一定要非常注意，在办理光纤前，建议先联系管理公司咨询。 比如我所租住的公寓，仅由CITV（一家专为公寓服务的网络提供商）进行了NTT的光回线导入，因此是没有办法进行NURO光的使用的。判断自家是否支持某家的光回线，最简单的办法就是去看家里的光插座是谁提供的，大概率是NTT，然后也可以咨询管理公司。 此前我向我公寓的管理公司咨询的回复2.1.2 CATVCATV是日本老房子中非常常见的宽带接入方式了，也就是我们常说的同轴线上网，这种方式曾经在中国大陆推广过，可惜由于广电的垄断和能力问题，最终无疾而终。目前全世界使用同轴上网的地区最多的大概是北美。 其实同轴线的网络传输能力并不差，理论上只要长度不要太长，质量稍微好一些，满足10Base以上规格的同轴线跑1Gbps是毫无问题的。然而现实中，需要使用同轴线上网的房子大概率是老房子，老房子中的同轴线达标率和规格都不高，这也导致了实际上同轴线上网的体验极差。 我有个朋友在东京都内住，家中就只支持同轴线，平常网速大概只有四五十兆，还因为设备老化的问题经常断网，苦不堪言。 目前日本基本上所有的CATV上网都是由J:COM提供的，价格嘛，也不算便宜，总之在我看来还是很坑的。而且要注意的是，日本的网络连接价格一般只根据理论最高速度有关，并不会关系你是用的是什么接入方式，也就是说光纤也好同轴线也好，都是一个价，只有施工方式的不同，至于能不能跑得到速度，那全凭天意。 J:COM光1G定价2.1.3 VDSLVDSL也是一种非常常见的网络接入方式，甚至全球范围内它的覆盖程度要比同轴线高得多得多，国内目前很多没有进行光纤改造得老旧小区仍旧使用的是这种方式。 其体现形式是将调制解调器也就是猫插入RJ11电话线插座或者RJ45以太网接口，通过PPPoE拨号认证来上网。这里要注意PPPoE并非与VDSL强绑定，VDSL是物理入户方式，而PPPoE只是网络接入认证方式，光纤也可以用PPPoE。 就像背景1中我提供的照片中，左侧是光纤接口，右侧下方是公寓免费网络的RJ45接口，而上方的RJ11接口就是预留来给其他VDSL供应商使用的。上面我提到我的房子只进行了NTT导入工事，这就意味着我无法使用KDDI的光纤，如果我办理了KDDI也就是au的套餐，在官网查询到，我的房子工事需要使用TypeV的形式，也就是走电话线，只…

日本系列-生活篇01-日本银行账户与信用卡
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date: 2025-01-18T22:58:00+08:00
description: 前注本系列目录请访问此处。TODO之前一直在我的短动态站UtopiaXC Moments中对我的开户动态进行更新，因此本篇博文的定位是我的银行开户之路总集篇。但是由于我还在和日本的各大银行周旋，所以本篇暂时只是放在这里占个位，等一切尘埃落定之后我会把我动态中的内容整理成这篇文章。 关于我的开户与信用卡申请动态，请移步此处进行阅读。